Tarieven

Hoe worden laadkosten bepaald?

De kosten voor het laden bij publieke laadpunten zijn afhankelijk van veel verschillende factoren, zoals waar je laadt, welke pas je gebruikt, hoeveel je laadt en welke extra services je gebruikt. Het achterliggende proces is echter altijd hetzelfde.

1. Je controleert de prijzen in de Shell Recharge app 

In de Shell Recharge app kun je publieke laadpunten zoeken en er naartoe navigeren. Als je een laadpunt selecteert, ziet je direct de bijbehorende tarieven en de geschatte totale kosten van de laadsessie.


2. Je wordt verbonden met het netwerk 

Binnen het netwerk, brengt Shell Recharge/NewMotion als aanbieder van mobiliteitsservices (Mobility Service Provider ofwel MSP) voor elke laadsessie € 0,35 transactiekosten in rekening met een maximum van € 7,00 aan transactiekosten per maand. De transactiekosten zijn altijd hetzelfde, ongeacht hoeveel elektriciteit je gebruikt of hoe lang je auto aangesloten is op het laadpunt.


3. Je accu wordt opgeladen 

Aanbieders van laadpunten (Charge Point Operators ofwel CPO's) brengen een starttarief in rekening. Ook betaal je hen voor het aantal kilowattuur (kWh) dat je laadt, voor de tijd dat je met een laadpunt verbonden bent of voor een combinatie van beide. Meestal worden er alleen kosten voor het aantal kWh in rekening gebracht, maar soms worden kosten per minuut gerekend om te voorkomen dat publieke laadpunten onnodig lang bezet gehouden worden. 


Bij onze NewMotion en Shell Recharge laadpunten betaal je een variabel tarief. Je vindt deze prijs altijd in de app. Bij laadpunten van andere aanbieders betaal je één vaste prijs per kWh. Voor AC-laden is dit €0,37 en voor DC-laden (snelladen) is dit €0,66.


4. Je betaalt één factuur die alle kosten omvat 

Aan het einde van elke maand ontvang je een factuur met een overzicht van al je verschillende laadsessies, inclusief het aantal geladen kWh en de duur van de laadsessies. De getoonde totale kosten bestaan uit de tarieven die zijn vastgesteld door de CPO's waarbij je geladen hebt, plus het transactiebedrag van NewMotion.

 

Wie bepalen de laadkosten?

Zoals uit het bovenstaande proces blijkt, zijn meerdere partijen betrokken bij het aanbieden van publieke laaddiensten. Daarmee spelen ze ook een rol bij het bepalen van de kosten. In de onderstaande infographic is te zien hoe zij samenwerken.


Aanbieders van laadpunten (Charge Point Operators ofwel CPO's)

CPO's exploiteren laadpunten, zij installeren het laadpunt, onderhouden het en bepalen het prijsmodel (per kWh, per minuut of per laadsessie). In veel steden zijn particuliere bedrijven en openbare nutsbedrijven CPO's.


Aanbieders van mobiliteitsservices (Mobility Service Providers ofwel MSP's)

MSP's zijn bedrijven die een laadpas aanbieden waarmee je toegang hebt tot een netwerk van laadpunten. Omdat er zoveel CPO's zijn, is de laadinfrastructuur sterk gefragmenteerd. MSP's of aanbieders van roamingservices lossen dit op door afspraken te maken met CPO's en hun laadpunten op te nemen in een zogenaamd roamingnetwerk. Dit zorgt ervoor dat jij als EV-gebruiker bij veel verschillende laadpunten terecht kunt en geen portemonnee vol laadpassen nodig hebt.

 

Overzicht laadtarieven binnen Nederland

*Overige laadpuntaanbieders

Het tarief voor overige laadpunten geldt alleen voor onderstaande aanbieders. Staat jouw laadpasaanbieder niet in onderstaande lijst? Check dan de actuele tarieven bij de laadpasaanbieder. Het juiste tarief is ook altijd gemakkelijk terug te vinden in één van onze apps. 


Shell Recharge 

NewMotion

ArvalFR

Ford/NewMotion

Mazda/NewMotion

Mitsubishi/NewMotion

Renault/NewMotion

Sonnen

UTA

Andere co-branded laadpassen

 

Waarom verschillen de kosten per laadpas?

Aanbieders van laadpunten (CPO's) maken gebruik van verschillende prijsmodellen. Aanbieders van mobiliteitsservices (MSP) gebruiken ook elk een verschillende manier om eindgebruikers te factureren. Hierdoor kun je bij hetzelfde laadpunt verschillende prijzen zien, als je een andere laadpas gebruikt.


CPO's mogen zelf een prijsmodel voor hun laadpunten kiezen en de kosten van een laadeenheid (kWh of minuut) bepalen. Aangezien MSPs via roaming toegang bieden tot de laadpunten van veel verschillende CPO's, die allemaal hun eigen prijzen hanteren, geldt er geen vaste prijs binnen een roamingnetwerk.


Het staat de MSP's ook vrij om hun eigen tarieven vast te stellen voor laadsessies, waardoor de prijs kan afwijken van de door de CPO vastgestelde energieprijs. Daarnaast kunnen ze een toeslag per minuut of sessie toevoegen en een abonnementstarief in rekening brengen.


Bij Shell Recharge en NewMotion werken we samen met vele verschillende CPO's om ons laadnetwerk uit te breiden en te onderhouden. Om onze klanten duidelijkheid over onze tarieven te bieden, gebruiken we vaste CPO-tarieven met een vast transactiebedrag van € 0,35 per sessie, tot een maximum van € 7 per maand. Als de CPO kosten per minuut in rekening brengt, beschermen we klanten door maxima van €50 voor AC-laden en €100 voor DC-laden te hanteren.

Zo bekijk je vooraf wat uw laadsessie gaat kosten

Kies een publiek laadpunt in de app of op onze vind een laadpunt pagina


1. Bekijk de actuele tarieven van een publiek laadpunt.

2. Bekijk de geschatte sessiekosten op basis van de tarieven voor het laadpunt, je auto en je laadbehoeften op dat moment (zoals het actuele accuniveau).

3. Vergelijk de tarieven van beschikbare laadpunten in de buurt.


Zo kun je een weloverwogen beslissing nemen over waar je je auto wilt opladen en kom je niet voor verrassingen te staan.

 

Betaalmethoden

Bij een publiek laadpunt kun je betalen met een laadpas. Een laadpas van een MSP heeft verschillende voordelen, zoals een duidelijk overzicht van je laadsessies en lagere laadtarieven. Bij veel publieke laadpunten is het echter ook mogelijk om zonder laadpas te betalen. Door een QR-code op het laadpunt te scannen, kun je een eenmalige betaling uitvoeren. We noemen dit ook wel ad hoc laden.


Met deze ad hoc betaalmethode betaal je onmiddellijk de laadkosten. Dit is handig, maar gaat meestal ten koste van het complete factureringsoverzicht waarvan veel EV-rijders afhankelijk zijn – met name degenen die op weg zijn voor hun werk.